维珍航空：超级高铁将在印度开建，票价不超过高速铁路
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2019-01-11
维珍航空创始人理查德·布兰森（Richard Baranson） 图片来自视觉中国
超级高铁公司Virgin Hyperloop One的第一条商业化线路，最快将于明年在印度开建。
10月10日，据CNBC报道，维珍航空创始人理查德·布兰森（Richard Baranson）对外表示，Virgin Hyperloop One已经在印度部署该技术，将于明年在当地开建。
他透露，印度政府已经批准了从孟买到浦那的线路，建成后可以将5个小时的路程缩短至半个小时，并且票价仅与普通的高速铁路价格相当，甚至更低。他预计，一旦第一条线路建成，未来的需求量会巨大。
布兰森还表示，Virgin Hyperloop One正在与迪拜和沙特阿拉伯就推出该技术进行谈判，并且未来可以推广到世界各地。
“在迪拜，我们正在和他们讨论建设一条连接新机场到旧机场的线路。”布兰森说，“在沙特阿拉伯，我们在研究穿越沙漠的线路。我认为这是一项有着美好未来的事业。”目前，Virgin Hyperloop One 正在与迪拜的港口运营商DP World合作推出该技术。
维珍航空在去年10月投资了Hyperloop One公司，并将公司更名为“维珍超级高铁1号” （Virgin Hyperloop One）。同时，布兰森本人也进入了公司的董事会。
超级高铁的概念最早由美国SpaceX公司创始人、特斯拉公司CEO埃隆·马斯克提出。超级高铁又被称为胶囊列车，它能够在一个完全真空的管道中，像发射炮弹一样将车厢以超音速的速度发射至目的地，在行进过程中车舱会全程悬浮在管道中。根据马斯克的构想，列车在无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下高速运行，时速可达600-1200千米，具有超高速、低能耗、噪声小、安全性能高的特点。
除了Virgin Hyperloop One，美国的HTT公司（Hyperloop Transportation Technologies）和加拿大的TransPod也都在进行该技术的商业化尝试。
今年7月，HTT公司与中国铜仁交旅集团签署协议，将在贵州铜仁建设国内第一条超级高铁试验线路。双方计划共同建设一条不超过10公里的商业真空管道超级高铁线路；随后利用第一阶段成果，完成相关必要的规章和规定，在此基础上延长该线路，使长度适用于商业运营。
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