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香港航空2023年业务迅速复苏 目标于2024年增加一倍载客量

分类:航司 酒店 邮轮 0 2023-11-28 收藏 国家旅业编辑

作为本地主要航空公司之一,香港航空以港为家十七载,一直致力为旅客提供便利的出行选择。经历了三年的疫情,公司业务于今年已重回正轨并迅速复苏。



2023年业务复苏理想


香港航空主席张有强先生表示:“非常高兴我们在年底前航班已恢复至疫情前的水平,较年初预测在2024年中全面恢复更早。另外,我们预计2023年全年的平均客座率将恢复到85%;综合今年第一至第三季的营运数据,航班班次较去年同期取得超过8倍增长、乘客数量按年增加了超过38倍,整体表现理想乐观。”


日本市场表现突出


香港航空今年的日本航点已增加至9个,包括将于12月启航的熊本、函馆和米子航线,以及早前开通的福冈和名古屋航线。在内地航线方面,今年已陆续恢复了往来8个内地城市共10个航点的航班;同时,在区域航点中,则新增了普吉、恢复了巴厘岛,并提供了本地唯一直航到马尔代夫的服务,令公司整体航线网络覆盖达到25个目的地。


由于旅游业的复苏和日元汇率的影响,日本市场的表现最为突出。而传统的旅游旺季暑假仍然是出行的高峰季节,客座率超过9成。预期日本在圣诞和新年假期会继续成为旅客的首选目的地。


“疫情后的市场变化和波动比以往大得多。我们在重建业务时面临的问题和挑战也更为复杂,包括机舱服务员的招聘和培训、调配可用的机队、维修资源的全球性竞争等。外围环境方面,各地的开放和防疫政策不同,加上各机场人手短缺问题,在一定程度上拖慢了恢复正常运作的进度。因此,我们在制定市场策略时需要更加审慎。我们对日本市场的前景仍然持乐观态度,同时将会持续发掘更多具潜力的市场。”


持续扩充机队 增加载客量


香港航空今年引进了多架空中巴士A330-300宽体客机,到年底时将共有21架飞机营运。 这些新飞机不仅有助于恢复更多航点,增加座位数,更提供了更舒适的飞行体验。为了配合未来的营运需求,公司计划在2024年底之前将现有机队扩充3成,从而增加整体载客量至一倍;并积极引进新型客机,进一步提高营运效率,预计首架最快可于明年第一季付运。


拓展大湾区“多式联运”服务 支持一带一路建设


香港航空持续审视于内地市场的投入,增强现有航线布局策略,构建旅游与经贸往来的空中桥梁,在北京、上海、海南岛各地的两大机场营运,开拓客、货运的航空贸易枢纽。


“随着香港国际机场多个基建项目以及三跑系统相继落成启用,将大大提升机场容量,亦提供机遇,让我们优化航点覆盖和扩大服务产品。我们将有效运用香港‘机场城市’建设与周边地区的航空网络优势,透过推动不同商营合作模式来深化与大湾区其他城市的‘多式联运’,包括让内地及国际旅客利用港珠澳大桥,以‘空 - 陆 - 空’ 模式,无缝往返香港,致力为旅客提供更便利出行体验。”


香港航空亦承诺继续发挥重要角色,促进香港、大湾区及内地城市交流,例如开通中国西北地区航线以加深联系一带一路市场, 推动与国际商旅之连接,巩固香港国际航空枢纽地位。


增加两成人手 全球各地招聘


随着多个航点航班迅速恢复,香港航空亦积极“抢人才”,包括邀请旧员工重返工作岗位、并在本地及全球多地进行招聘,一些职位更于年中已达到了全年招聘目标,员工总数于年底前恢复到疫前水平。


目前,主要空缺仍集中在机舱服务员和地勤人员。公司今年首次在内地城市和日本举办了大型招聘会,而随着业务的复苏和进一步增长,预计明年还需要增加两成的人手。公司会按需要在全球各地包括大湾区、泰国和韩国等展开机舱服务员招聘会,欢迎合适的人才加入。


十七周年机票优惠


为庆祝成立十七周年,香港航空将于11月27日至12月4日,在官网上推出一连八天的限时机票优惠,共提供超过五万张单程“经济飞”机票,涵盖中、日、韩、泰14个航点,包括最新的熊本及米子航线,于2024年6月前有效。


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