靠携程旅游助力品牌升级？南昌文旅想多了？

为了更上一层楼，推动文旅的高质量发展，南昌与携程合作，希望借助携程集团的“旅游营销枢纽”，通过强有力的营销资源循环系统，推动文旅营销全方位升级，助力全市文旅产业综合实力再攀高峰。

然而，携程方面，承担这一重任的只是携程旅游事业群（以下简称携程旅游），这难免让人感觉南昌文旅明珠暗投了。

不乐观的答案

刻意掩饰背后的难言之隐

南昌文旅明珠暗投，此话怎讲？

我们先看南昌。南昌地域广袤，作为江西省省会城市，旅游资源相当丰富，富集山林、湿地、沙漠、大江大河等各种自然景观。同时，又具有深厚的历史底蕴，从滕王阁、海昏侯国到八一广场，明星级的景区景点不胜枚举。其以“物华天宝、人杰地灵——天下英雄城”为城市品牌，也确实当之无愧。

2023年，南昌共接待游客1.9亿人次，实现旅游综合收入1977.79亿元，表现相当亮眼。

同时交通迎来大爆发，南昌东站、南昌南站同步开通运营，一举迈入“一城四站”时代。11月，在伦敦举办的世界旅游交易会上，南昌入选“中国十大旅游目的地必去城市”，也堪称实至名归。

随着去年年底昌景黄（南昌-景德镇-黄山）高铁的正式开通，南昌旅游迎来了更大的发展机遇。

此时牵手携程，足以看出南昌市的勃勃雄心。但携程旅游并非携程集团，它们能否不负所托？

答案很可能并不乐观。

行业内人所共知，机票和酒店业务才是携程的重中之重，也是携程之所以是携程的根本，旅游度假这一块则要弱势得多。更关键的是，以团队游为代表的旅游度假已经属于落后产能，无论如何也托不起一个省会城市的梦想。

不妨先看看携程旅游自己公布的数据：2023年，携程私家团在整个团队游产线占比较2019年提升近4倍，国内私家团销售额同比2019年增长近370%，2-9人小团增长超100%；携程跟团游数据显示，一人旅行的订单占比提升了25%；短天数出行占比从2019年的26%提升到现在的32%；当地参团的出行占比更是超过了58%；定制游需求大幅反弹，携程平台定制需求单反超2019年30%。

上述数据自然都很激动人心，但明眼人一看便知其中有个巨大的硬伤——只有基于在团队游中的占比提升，而隐藏了团队游盘子的大小；只有各项业务同比2019年销售额的增幅，而隐藏了2019年销售额到底是多少。

类似于这样的刻意掩饰，多半是因为某种难言之隐。

那么，到底是什么难言之隐呢？

团队游市场下滑

携程并不生产产品

日子不好过的传统旅行社是供应商

国家旅业网根据文旅部历年发布的文件，整理出如下数据：

截至2019年6月30日，全国旅行社总数为37794家。2019年上半年，全国旅行社国内旅游组织7773.36万人次、22784.40万人天。

截至2023年6月30日，全国旅行社总数为50780家。2023年上半年，全国旅行社国内旅游组织5841.91万人次、14258.05万人天。

算下来，2019上半年，平均每家旅行社国内旅游组织2057人次，6029人天。到了2023上半年，平均每家旅行社国内旅游组织1150人次，同比2019同期下滑44.10%；2808人天，下滑53.43%。

44.10%，53.43%！如此的下滑幅度不可谓不惨烈。说传统旅行社正在节节败退，想必并不为过。

而传统旅行社的核心业务，正是团队游——由私家团、定制游、2-9人小团、当地参团等等所组成的团队游。

事实上，携程旅游并不生产产品，他们的团队游产品供应商，正是这些日子并不好过的传统旅行社。

在整个团队游市场断崖式下滑的背景下，你非要说我家的团队游产品比前几年提升了多少多少，那就好比某胶卷贸易商骄傲的宣布：“2023年，我们家胶卷的销售额较2019年提升了2倍。”这听起来确实很振奋人心，但想想胶卷这个市场已经快速萎缩到可以忽略不计了，那么你家提升几倍甚至几十倍，又有什么意义呢？

众所周知，我国的旅游正在快步进入一个大旅游的时代，其最显著的特征就是，自由行占据了绝对的市场份额，国内游方面尤其如此。趋势一旦形成，很难逆转。

所以说，我们赞赏南昌文旅的努力，但若要指望携程旅游助力品牌升级，只怕真的是想多了。