带薪休假，让每一周都是黄金周

近日，国务院办公厅发布《关于2024年部分节假日安排的通知》，宣布明年春节初一到初八连放8天假。再加上“鼓励各单位结合带薪年休假等制度落实，安排职工在除夕休息”，这样就有了石破天惊的9连休，赢得一片喝彩。

这样长的一个假期，除了满足人民群众日益增长的对美好生活的需要，想来也包含了“再造一个黄金周”的雄心——旅游业作为国民经济重要的支柱产业，2023年以来表现可谓惊艳，尤其在促消费的大背景下，近来屡创新高的旅游业，更是扮演了相当重要的角色。

考虑到黄金周对行业发展及促消费的积极效果，那么，将春节假期打造成又一个黄金周，自然就成了一步情理之中的妙棋。

春节不如十一？

明年的旅游经济将迎“开门红”

春节法定假期3天，以往通过各种前挪后移能连放7天，已算是顶格长假。

但春节毕竟是春节，承载着返乡过年、阖家团圆的千年传统，除去团聚拜年走亲访友再加上往返双程所需，人们剩下的可自由支配时间其实非常有限，出游热情自然难言高涨。

所以我们看到：

2018年春节假期，全国旅游接待总人数3.86亿人次，实现旅游收入4750亿元。同年国庆长假（7天），全国旅游接待总人数7.26亿人次，实现旅游收入5990.8亿元。

2019年春节假期，全国旅游接待总人数4.15亿人次，实现旅游收入5139亿元。同年国庆长假（7天），全国旅游接待总人数7.82亿人次，实现旅游收入6497.1亿元。

2023年春节假期，全国旅游接待总人数3.08亿人次，实现旅游收入3758.43亿元。同年国庆长假（含中秋8天），全国旅游接待总人数8.26亿人次，实现旅游收入7523.3亿元。

站在旅游的角度看，无论疫情前后，春节这7天长假的数据，相比十一黄金周都相差有点远。

那么仅仅只是增加2天假期，就能够逆转这一切吗？

答案是：能。

理由很简单，春节假期增加2天之后，9天的超长假期，使得团圆和旅游两大需求可以同时得到满足。因此，2024年的春节，确实大概率能成长为又一个非凡的黄金周，旅游经济由此迎来新年“开门红”，自是皆大欢喜。

游客是有脾气的，实现无痛旅游，带薪休假需提上日程

但是，想要年复一年长久的皆大欢喜下去，现在这样仍是不够的。

根据《全国年节及纪念日放假办法》，全国人民放假的节日有元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节，共放假 11天。11天，留给政策制定者辗转腾挪的空间其实并不大。所以若要旅游经济始终保持红红火火，那么带薪休假就到了提上日程的时候了。

这些年来，旅游业的发展固然喜人。但在高速发展的过程中，一些制约性的因素也逐渐显现，全民集中休假正是显而易见的一项。

旅游业的季节性很强，因为集中休假，导致旅游景区在节假日期间出现潮汐式接待游客的现象。这既影响了游客的体验，也给景区管理带来难以想象的压力。

事实上，一到假期，各景区景点、高速公路和铁路的拥堵，热门旅游目的地物价高企、买票难、停车难、上厕所难，无一不成为游客的痛点。

游客也是有脾气的，体验太差的话他们真就懒得出去玩了。今年十一黄金周，部分酒店、航班遇冷多少也跟这个有关。

所以，提升游客的体验，是旅游业长期稳定发展过程中绕不过去的一个问题，必须予以足够的关注。

好在，这一切解决起来并不难，错峰出游即可从容化解。而让人们能够错峰出游的关键，就在于带薪休假的真正落地。

一旦带薪休假制度得以全面落实，必然会对我国旅游市场产生积极重大的影响——它将全面拉动国民交通、酒店、餐饮、旅行社、演出、购物等上下游产业链的消费，增加客源和利润，为旅游市场和企业造就巨大的机遇。

届时，我们将不再需要打造下一个黄金周。因为那时候，我们的每一周，都会是耀眼的黄金周。