邮轮业，卷起来

风平浪静的邮轮圈再起风云。

近日，随着招商维京游轮全新出境游航线“8日璀璨旖旎南海之旅”（以下简称“南海之旅”）、2024年“15日魅力日韩之旅”闪亮登场，邮轮这个市场，也迎来了新的玩法。

"招商伊敦号"停靠于深圳蛇口国际邮轮母港

与熟知的国际邮轮经典的日韩短航线不同，此次南海之旅将由首艘入籍中国的远洋邮轮“招商伊敦号”执航，计划于12月3日首航。游客无需办理签证，即可从深圳邮轮母港出发，一路南下至越南的“世界自然遗产”下龙湾、“东方夏威夷”岘港，再抵达“东方之珠”中国香港，最后返航至深圳。

招商维京游轮希望以崭新的人文之旅视角打造高品质邮轮游产品，带你发现别样越南和中国香港。

香港自不必说，那是每一个中国人必有的情结。至于越南，这个坐拥绝美自然资源的国度，一直以来都吸引着世界各地的目光，而中国作为其第二大入境游客源地，自然也不缺乏跃跃欲试者。

因此，招商维京游轮的信心满满并不令人意外。倒是这款其所定义的“高品质邮轮旅游产品”，处处显得与众不同，让人不由得心生感叹：邮轮这个细分赛道，终究还是卷起来了。

卷产品

产品从设计端开始

就从船上卷到了岸上

邮轮业界有一句名言：邮轮本身就是最好的目的地。

这句话不仅在业内流传甚广，在游客群体中也不乏应和者。

事实上，国际邮轮上那些金碧辉煌的硬件设施、无微不至的暖心服务，以及随心所欲的悠闲时光，叠加起来确实总是让人赞不绝口。也因此，以前船方往往更重视游客们的海上生活，对于岸上的体验则多少有些随意，以至于邮轮每次靠岸，游客们的陆上行程都大同小异——走马观花，重点还是到免税店购物，大包小包满载而归。

因为没有强迫购物，游客们在免税店里普遍是热情高涨的，所以对于这样千篇一律的安排，倒也少有人抱怨。

但是，不怕不识货就怕货比货。现在，招商维京游轮的南海之旅来了，带来了不一样的邮轮玩法——在畅享充满人文关怀的“海上之家”的同时，游客们也将深入越南和香港，触摸如画的风景之外，也沉浸到人间烟火气之中，体验原汁原味的本地生活。

总之，在产品设计端就开始从船上卷到岸上，就问友商们，你跟，还是不跟？

卷服务

优质服务贯穿始终

上船就跟回家了一样

服务一向是国际邮轮运营方最骄傲也最愿意对外宣扬的地方。长久以来，这也确实为其赢得了相当多的赞誉。

但是，万事都难免美中不足之处。比如我们都知道国际邮轮对员工的培训异常严苛，在船上，服务员们的表现大体上也都很到位。只是，因为有很大一部分服务员来自国外，不太会说汉语，游客与其沟通起来难免不够顺畅。

针对这一痛点，招商维京精心打造出全程有温度的中文礼宾服务，工作人员如家人般贴心的陪伴，令游客即使出境游玩也能交流无阻。

招商维京的优质服务是贯穿始终的——从游客预订船票时一站式代办开始，到登船日乃至离船日的机场及火车站接送服务……卷到这种程度，真的不由得人不感到佩服了。

维京游轮产品开发兼营销高级副总裁陈炜芸女士

对此，维京游轮产品开发兼营销高级副总裁陈炜芸女士在接受国家旅业专访时表示：“其实任何一艘出海邮轮，都像是一座漂移在海上的五星级酒店，大家的服务肯定都不差。我们可能是在各种细节上下了更多的功夫，所以得到了游客们的普遍认可，常有游客第二次、第三次登船，他们会跟我们说，一上船就跟回到了家一样。我觉得，这是对我们最高的评价，最好的奖赏。”

卷游客

主攻高知银发族

不接受8岁以下的游客

如果说狂卷产品和服务且在情理之中让人无话可说只能跟随的话，那么卷游客这一出，就真的只能让人大呼难以置信了。

据陈炜芸女士介绍，基于维京自己做的调研，辅以相关的行业报告，他们相信中国将在2035年成为全球最大的邮轮市场。

“我们就是奔着这个去的，相信中国市场的潜力。”

在维京看来，中国邮轮市场中最具潜力的，乃是日益庞大的银发群体。

据民政部的统计数据，截至2022年底，我国60周岁及以上老年人口已达2.8亿，占总人口的19.8%，已进入中度老龄社会。基于此，维京将更多的目光投向这个人群，尤其是其中的高知群体——他们有钱有闲，且追求生活品质。

从国外的经验来看，他们是高端游轮市场非常重要的客户——赢得他们的认可，事情也就成功了大半。

毕竟，没有人能让每一个人都满意，那就不如想方设法让最重要的那个群体满意吧。

“招商伊敦号” 往返于北外滩的上海港国际客运中心

国际邮轮都设有无论软硬件都无可挑剔的儿童乐园，有需要的游客可以将小朋友托管在这里，享受无微不至的照料。仅这一项服务，船方就赚得不少口碑，应该说是一个金牌项目。

可谁也想不到，招商维京偏偏反其道而行之，不接受8岁以下的小游客，即使会失去一些相关客群也在所不惜。

因为，“我们希望给客人一个更加安静舒适的氛围，让他们享受一个悠闲宁静的假期。”

为了自身的追求，有勇气创新，甚至有勇气舍弃一部分客群，对整个市场来说其实是一件好事。

我们希望招商维京能走得很远，也乐于看到其它的邮轮运营方，跟着卷起来。